HOT ! 激安挑戦！！ JL スペアタイヤリロケーションブラケット JEPPESEN | パーツ

JL スペアタイヤリロケーションブラケット | JEPPESEN。楽天市場】18y- ジープ ラングラー JL パークセンサー付き車。MOPAR 純正 オーバーサイズスペアタイヤ マウンティング。JLラングラー用 MOPAR 純正 オーバーサイズスペアタイヤ マウンティング リロケーションブラケットです。タイヤ外径を35インチ以上に大径化した場合のバンパーへの干渉を防止するためのキットです。上方向に約3cm上がります。ブラケット本体で約12.5mm、スペーサー1枚あたり約6.5mmの厚みがあるため、ホイールのインセットやタイヤ幅に合わせて奥行きも調整が可能です。K6Aターボ触媒。マークx　クラウン　中間マフラー　競技用　　ブラッシュ？　スリーキャッツ？　爆音。H56A パジェロミニ フロントエキゾーストパイプ No.1127。ティーダ　日産　触媒。z900rs用　スリップオンマフラー。触媒1個 トヨタ ハイエース KDH200系。トリックスター　イカズチ　スリップオン。HA　リアピースのみ。中古 キャリー スクラム トラック DA52 車マフラー カスタム。Amazon | Rough Country スペアタイヤ再配置ブラケット 18-24。日産　セレナ　C26。ckv36 マフラー　スリーキャッツ？　スカイラインクーペ。(ML21S)。スペーサーのみを用いて奥行き調整だけに使うこともできます。安価な類似品もありますが、表面のパウダーコートの品質の差なのか純正の方が錆が発生しにくい印象があります。2年程度使用しましたが、錆や傷等はありません。取付ボルトなどは工具との接触の関係上、どうしても使用感があります。付属のバンパースタビライザー(マニュアル記載の部品E)はカットして使用しているため、代わりにMOPAR純正テールゲート補強キットに付属していた物(新品・未使用)をお付けします。↑純正のものと同一型番で寸法が変わらないようです。不要でしたら同梱しません。長さが必要な場合は別途購入ください。